低コスト企業の長所と短所は何ですか？

El fenómeno de las compañías low cost se ha hecho imparable desde los 90 hasta hoy. No obstante, los vuelos baratos cuentan tanto con una serie de ventajas como de inconvenientes que te mostramos a continuación.

以下に、この記事で扱うすべてのポイントのインデックスがあります。

反響

によって収集されたデータによると 観光研究所（IET） スペインから、 航空券の80％以上 vendidos desde el año 2012 hasta la fecha corresponden a vuelos low cost, lo que sitúa estas ventas siete puntos por encima de las compañías aéreas estándar.

De este 80%, la mayoría de billetes fueron vendidos por las aerolíneas de bajo coste líderes en Europa: easyJet y Ryanair. Así, este revolucionario negocio se ha hecho eco alrededor de todo el mundo y no dejan de surgir más y más compañías aéreas de bajo coste.

そのため、ほとんどの観光客は、どちらを選ぶべきかわからないため、飛行機のチケットを購入しなければならないたびに圧倒されていると自白しています。 その成功は主に 広告キャンペーン これらの企業が採用するほど積極的です。

A continuación puedes ver un ejemplo con el vídeo de la campaña publicitaria de la aerolínea easyJet del año 2012:

利点

乗客が低コストのチケットを購入することによる節約に加えて、他の利点も挙げられます。 チャーター便のすべての良い面は次のとおりです。

• 低価格: estas aerolíneas ofrecen los precios más competitivos del mercado, con lo que es habitual encontrar vuelos a los destinos más solicitados en temporada baja por menos de cien euros ida y vuelta, por ejemplo. Esto hace que, hoy en día, viajar en avión sea un medio de transporte al alcance de cualquier viajero. El menor coste de estos billetes de avión se debe en gran medida a la supresión de intermediarios.
• 旅行代理店にとってのメリット：従来の旅行代理店もこの現象の恩恵を受けて、新しいサービスを提供し始めました。彼ら自身がフライトを探し、低価格のチケットを購入します。 このように、低コストの航空会社による仲介業者の排除で失われていたものは、旅行代理店に頼ることを決定したクライアントが最終的に満足するようになる別のセクターから得られました。
• 現時点でのチケットの取得：これらのタイプの航空会社では、事前にチケットを購入する必要はありません。 このようにして、フライトが出発する前日にチケットを予約することもできます。

デメリット

一方、安いフライトを購入する可能性を比較検討することに関しては、すべてが有利であるとは限りません。 このタイプのフライトの莫大な価格は、他のサービスの質の抑制または低下によって正確に達成されます。 次のリストでは、それらが何であるか、およびその他の欠点を示します。

• サービスの抑制: como decíamos, el beneficio de estas aerolíneas tiene su origen en que su objetivo es reducir costes a toda costa. Esto lo consiguen mediante la supresión del servicio de catering y de prensa gratuita habitual en las aerolíneas convencionales, el cobro de una tasa extra si se supera el total de kilos permitidos por equipaje facturado, el ahorro de combustible, etc.

• 人間味のない注意：経費を節約する別の方法は、たとえば、請求が発生した場合に航空会社と直接やり取りするために、物理的なオフィスやその他の一般にアクセス可能なエリアの消滅を選択することです。 これにより、疑問や苦情があった場合に顧客が航空会社に連絡することがより困難になり、一般に品質が大幅に低下します。
• 公衆電話：これらの会社が通常提供する連絡先電話番号は通常902回線であり、これは顧客の追加コストを伴います。これは、航空会社にとってもうXNUMXつの利益源です。
• 二次空港：これらのフライトのほとんどは、二次空港から離陸するのが一般的です。 これにより、タクシー、電車、その他の交通手段で空港まで行かなければならない多くの観光客のアクセスが制限されます。 明らかに、この全体のプロセスは旅行全体をより高価にするので、クライアントはチャーター便を購入することが本当に便利かどうかを評価しなければなりません。
• 接続の欠如：低コストの航空会社は通常、空港間の接続を提供していません。 このようにして、顧客はXNUMX枚のチケットを購入する必要なしに途中下車する可能性を持たずに、XNUMX枚の異なるチケットを購入せざるを得なくなります。

• 荷物の制限：すべての低コスト航空会社は、荷物の重量と寸法に制限を設けています。これは、長期滞在予定の旅行者にとって大きな不快感です。 これはおそらく、これらのタイプの企業のクライアントの間で最も一般的な欠点です。
• 追加料金：上記の制限に加えて、荷物をチェックインするときに、その重量が航空会社によって課された制限を超える場合、顧客は追加のXNUMXキロごとに追加料金を支払う必要があるという事実を追加する必要があります。 手荷物にも制限があり、特別な措置が必要です。 また、ほとんどの低コスト航空会社では、複数の手荷物を運ぶことができません。
• 最小補償：荷物の紛失、キャンセル、遅延、またはフライトの紛失が発生した場合、これらの会社は最低限の補償を提供します。これは、フライトのほとんどの側面について責任を負わないためです。

提言

これらの長所と短所を考慮して、低コストのチケットを簡単に購入できるようにするための一連の推奨事項を提供します。

• 利用規約：購入時に表示される条項を受け入れる前に、条件を読むことが非常に重要です。 それ以外の場合は、一方では気づかず、気づかなかったサービスを受け入れる可能性があります。これは、一方では気づかず、他方では通常、小さな文字で表示されたり、複数の画像の間で偽装されたり、意味の言葉で表されたりするためです曖昧。

• 航空旅客の権利：上記の目的のために、 航空旅客権に関するパンフレット 欧州委員会（EC）によって提供されます。
• 組織：このようなさまざまな格安航空券や航空会社に混乱するのは、どの観光客にも当たり前のことです。 したがって、最後の最後までそれを残さないことをお勧めします。静かに座って、考えられるさまざまなオプションを比較してください。
• 見積り：選択した飛行機が居住地に最も近い空港から離陸しない場合は、ガソリン、タクシー、電車、バスの費用のために、他の空港への旅行が本当に有益かどうかを評価することをお勧めします、など
• 荷物の寸法：チェックイン時や空港到着時の驚きを避けるために、各航空会社がウェブサイトで課している規制と条件を確認してください。
• スーツケースの準備：これらの航空会社が受託手荷物および手荷物に関連して課している多数の制限を考慮すると、私たちがあなたに与えるアドバイスは明白です：最小限、つまり旅行中に本当に必要なものを取ることです。
• 搭乗券: las compañías aéreas de bajo coste obligan a imprimir la tarjeta de embarque desde su página web, acción que se habilita a partir de los 15 días previos a la salida de tu vuelo. Por tanto, asegúrate de que has descargado e impreso la tarjeta de embarque antes de la fecha prevista de salida.